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Im Jahre 1990 wurde von dem österreichischen Modellbahn-Hersteller in der Spur N eine 2-teilige Garnitur ETA 150 & ESA 150 ausgeliefert. Dieses Modell gehörte der Epoche III an. Es folgten dann noch eine Garnitur in der Epoche IV, die Bauart Bremen, ebenfalls in Epoche IV und eine blau-beige ETA Garnitur. So hatte der Hersteller Hobbytrain gleich vier verschiedene ETA-Ausführungen in seinem Programm. Angetrieben wurde das Modell von einem 5-poligen KATO-Langsamläufermotor, der über Kardanwellen und Schneckenuntersetzung alle vier schwarzvernickelnden Achsen der beiden Drehgestelle antrieb. Das Modell verfügte über eine rot/weiß wechselnde Spitzenbeleuchtung. Der Steuerwagen ist mit einer Inneneinrichtung versehen. Im innern des Motorwagens befand sich ausschließlich der KATO-Motor. An den Stirnseiten des Modells sind die Bremsschläuche feinst nachgebildet. Hier die Fotos aus dem Hobbytrain-Katalog aus dem Jahr 1990:
2tlg. Garnitur, Epoche IV, elfenbein/ozeanblau
2tlg. Garnitur, Epoche IV, rot Bauart "Bremen"
No. 15002 BR 515/815, 2tlg. Garnitur, Epoche IV, rot
Hier noch zwei Detailfotos, an denen die detaillierten Nachbildungen der Schläuche zu erkennen ist: |
No. 1515/1516 BR 515/815
No. 1517/1518 BR 515/815
No. 15001 ETA 150/ESA 150, 2tlg. Garnitur, Epoche III, rot
