BR 732 001-3

Um bei der Hamburger S-Bahn die Stromschienen von Eis und Schnee bei extremen Wetterbedingungen zu befreien, wurde der ETA 515 505-6 bei der S-Bahn Hamburg im Werk Ohlsdorf 1989/90 zu einem Stromschienen-Enteisungswagen umgebaut. Er erhielt im Zuge des Umbaus den gelben Anstrich für Arbeitswagen, mehrere Seitenfenster und der Mitteleinstieg wurde verschlossen. Die Antriebsanlagen/-einrichtungen und Akkus wurden ausgebaut, so dass es sich um ein nicht angetriebenes Fahrzeug handelte. Dieses Fahrzeug erhielt dann die Baureihenbezeichung 732 001-3.

Die Vereisungen an den Stromschienen wurden durch das Versprühen von einem besonderen Mittel gelöst und verhindert. Die BR 732 001-3 wurde im Betrieb ausschließlich von den Diesel-Kleinlokomotiven 333 028 und 104 bewegt.

Ende August 2001 wurde dieses besondere Fahrzeug im Hamburger S-Bahn-Werk Ohlsdorf verschrottet.